斗式提升機(jī)的尾輪一般容易出現(xiàn)問題，而且如果尾輪出現(xiàn)問題就會(huì)影響到斗式提升機(jī)的正常工作，比較容易出現(xiàn)物料帶跑偏的情況，然后物料在輸送過程中就不能正常的被傳送到指定的高度，指定的地點(diǎn)了。

如果說是斗式提升機(jī)的尾輪出現(xiàn)了問題，那么對(duì)應(yīng)的肯定頭輪也必然會(huì)出現(xiàn)狀況。因?yàn)槲草喓皖^輪是在一個(gè)垂直碰面內(nèi)，如果傳動(dòng)軸在一個(gè)垂直平面內(nèi)但是不平衡就會(huì)導(dǎo)致頭輪和尾輪的傳動(dòng)軸偏移，兩傳動(dòng)軸雖然平行，雖然在同一垂直面上但是不水平就會(huì)出現(xiàn)料斗跑偏的現(xiàn)象，料斗跑偏就可能與機(jī)筒撞擊，料斗帶會(huì)順勢(shì)撕裂。

都知道斗式提升機(jī)的前端會(huì)承受比較大的動(dòng)壓力，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)軸承肯定會(huì)出現(xiàn)擠壓性磨損，有的人為了圖省事就用簡(jiǎn)單的補(bǔ)焊或者刷鍍后繼續(xù)使用。但是這樣肯定會(huì)出現(xiàn)弊端，很容易造成焊接部位的材質(zhì)損壞，繼續(xù)使用的話就會(huì)出現(xiàn)彎曲或者斷裂，這樣還是會(huì)出現(xiàn)頭輪和尾輪偏移的問題，沒法從根本上解決問題。

當(dāng)斗式提升機(jī)的尾輪出現(xiàn)問題后，我們應(yīng)該調(diào)整斗式提升機(jī)的下部區(qū)段（下箱）的張緊裝置，松開兩邊MI螺母，以兩邊M3螺母與兩邊上導(dǎo)套的相對(duì)移動(dòng)調(diào)整尾輪的水平度，觀察管式或框式水平儀，使其符合要求。然后調(diào)整兩邊MZ螺母，調(diào)整配貢的水平度，觀察配重上框式水平儀，使其符合少3/1000的要求。調(diào)整兩邊上下導(dǎo)套與導(dǎo)柱的導(dǎo)向間隙，相等后鎖緊。皮帶式斗式提升機(jī)的下部區(qū)段（下箱）在運(yùn)行時(shí)，如果有膠帶跑偏現(xiàn)象則需松開兩邊Ml觀察膠帶跑偏方向，向左跑則緊左M1向右跑則緊右M2，達(dá)到理想要求后鎖緊兩邊螺母。調(diào)整完成后，尾輪系應(yīng)能在擺桿范圍內(nèi)上一下活動(dòng)自如，尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無刮磨.連桿滑槽與導(dǎo)柱滑動(dòng)可靠.導(dǎo)套導(dǎo)柱全程可靠。斗式提升機(jī)的下部區(qū)段（下箱）如果在尾輪調(diào)整范圍內(nèi)達(dá)不到糾偏要求，則應(yīng)乘新檢查調(diào)整頭輪的水平安裝，使膠帶否符合跑偏要求。