斗式提升機(jī)是通過(guò)安裝在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向內(nèi)向上運(yùn)送散料，適用于物料從低處往高處提升，供應(yīng)物料通過(guò)振動(dòng)臺(tái)投入料斗后機(jī)器自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。

一些企業(yè)在斗式提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)軸磨損問(wèn)題，由于設(shè)備較大且正處于生產(chǎn)期，拆卸后更換新部件在有備件的情況下尚且需要很長(zhǎng)的工期，并且期間需要大量人力、物力，長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)所造成的損失也是企業(yè)無(wú)法承擔(dān)的，所以如何在短時(shí)間內(nèi)快速解決斗式提升機(jī)軸磨損問(wèn)題，對(duì)單位來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。

基于斗士提升機(jī)軸磨損情況，小編建議采用米聚合物材料修復(fù)技術(shù)解決該問(wèn)題，主要是源于以下幾點(diǎn)：該技術(shù)完全可以現(xiàn)場(chǎng)在線修復(fù)，減少或避免了拆卸，且不用對(duì)修復(fù)表面做二次加工處理，一般情況下短短幾個(gè)小時(shí)便能完成修復(fù)，大幅縮短單位停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間，降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問(wèn)題造成的損失；該技術(shù)不是一種應(yīng)急處理技術(shù)，憑借材料的性能及針對(duì)性的修復(fù)工藝可以做到修復(fù)表面與軸承內(nèi)達(dá)到100%的配合面，同時(shí)恢復(fù)軸原始設(shè)計(jì)的過(guò)盈尺寸，因此可以保證更好的受力，在軸承潤(rùn)滑保養(yǎng)得當(dāng)、軸承不出現(xiàn)燒蝕的情況下，其使用壽命可達(dá)到甚至超過(guò)新部件的使用壽命。

針對(duì)于該斗式提升機(jī)軸磨損問(wèn)題，我們是采用工裝修復(fù)工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的，其修復(fù)原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面，保證修復(fù)同心，同時(shí)工裝內(nèi)孔是在車(chē)床上進(jìn)行精加工，滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。修復(fù)過(guò)程也很簡(jiǎn)單：對(duì)軸磨損部位進(jìn)行表面烤油、打磨、無(wú)水乙醇清洗等處理，然后將調(diào)和好的材料均勻涂抹至待修復(fù)部位，隨后安裝工裝，等材料固化后拆卸工裝去除多余材料，最后回裝部件即可完成修復(fù)。